5 Easy Facts About کارشناس خودرو Described
5 Easy Facts About کارشناس خودرو Described
Blog Article
همان‌طور که گفته شد، در فرایند کارشناسی خودرو کارکرده و حتی خودروی نو، بخش‌های مختلف خودرو توسط کارشناسان ماهر مورد بررسی قرار می‌گیرد. از چراغ‌ها و گلگیر گرفته تا غربیلک فرمان و صندلی‌ها و همین‌طور عملکرد موتور و گیربکس، همه بخش‌ها و قطعات خودرو توسط افراد ماهر مورد عیب‌یابی قرار گرفته و نتیجه کار در قالب یک گزارش جامع ارائه می‌شود.
به طور کلی کارشناسان فنی در سنجش رنگ‌خوردگی خودرو، از ۵ قانون و راهکار اصلی پیروی می‌کنند.
بلاگفرصت‌های شغلیقوانین و مقرراتدرباره کارنامهحریم خصوصی
تعویض قطعات بدنه خودرو در ایران مرسوم نیست اما درکشورهای خارجی امری مهم شناخته می‌شود. زیرا آن‌ها معتقدند سلامت و استحکام قطعات تازه تعویض، زیاد خواهد بود.
موتور، هوش برتر و اصلی‌ترین بخش یک خودرو است.به همین علت برای بررسی این قسمت نیز باید حساسیت‌های زیادی به خرج داد و از فیلترهای زیادی رد شد. شایان ذکر است که یک موتور آرام و بی‌صدا نیز باید از لحاظ فنی بررسی شود.مشکل روغن سوزی و دفرمه شدن رینگ نیاز به تعمیراساسی موتور داشته و هزینه‌های سرسام‌آوری را به دنبال دارد.
کارشناس قادر است با استفاده از آهن‌ربا، آسیب دیده بودن یا نبودن خودرو را مشخص کند.
تعیین کارشناس، اطلاع‌رسانی شرایط کارشناسی و تایید نهایی نشانی
تست تعلیق: وضعیت ترمزگیری ماشین، ترمز دستی، دیسک‌های عقب و جلوی ماشین، و همچنین وضعیت فرمان در تست تعلیق بررسی می‌شوند.
آیتم‌های دیگری که در کارشناسی رنگ و بدنه خودرو به آن‌ها توجه می‌شود، عبارت‌اند از:
رنگ خودرو فابریک است یا نقاشی: با توجه به ضخامت رنگ بدنه، کارشناسان می‌توانند تشخیص دهند که رنگ خودرو فابریک است یا رنگ شده است.
کلیه حقوق متعلق به سایت کارنامه است. انتشار مطالب با ذکر منبع مجاز است.
از سخت‌ترین بخش‌هایی که کارشناس ماشین کارشناسی دقیق و موشکافانه می‌خواهد بخش فنی خودرو است. برای بررسی این قسمت از خودرو باید دانش فنی در حوزه مکانیکی داشت.
واکس و پولیش خودرو که دو روش برای نگهداری از بدنه ی خودرو است که کارشناس پلاس به صورت کاملا تخصصی و با هزینه مناسب انجام می شود.
قیمت‌گذاری به روز و دقیق خودرو، متناسب با نوسانات بازار